Design of buckling and damage resistant steered fibre composite laminates using trellis shear kinematics

نویسندگان

چکیده

Abstract A Matlab®-based numerical tool, ‘SteerFab’, is developed to predict steered fibre patterns and analyse the mechanical properties of resulting variable stiffness panels using finite element software, Abaqus™. Based on trellis shear kinematics [1], both pattern shape corresponding initial undeformed sheet can be created by SteerFab. Two types rectangular plates measuring 300 mm × 400 mm are considered in this study, one with without a 90 mm diameter central hole. For plate hole, analysis predicts that optimised steered-fibre achieves similar improvements for carbon-epoxy composite (~6%) glass–epoxy (~7%) terms buckling resistance load, while failure load increased about 5% 10% compared best performing equivalent straight-fibre laminates.

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

buckling of viscoelastic composite plates using the finite strip method

در سال های اخیر، تقاضای استفاده از تئوری خطی ویسکوالاستیسیته بیشتر شده است. با افزایش استفاده از کامپوزیت های پیشرفته در صنایع هوایی و همچنین استفاده روزافزون از مواد پلیمری، اهمیت روش های دقیق طراحی و تحلیل چنین ساختارهایی بیشتر شده است. این مواد جدید از خودشان رفتارهای مکانیکی ارائه می دهند که با تئوری های الاستیسیته و ویسکوزیته، نمی توان آن ها را توصیف کرد. این مواد، خواص ویسکوالاستیک دارند....

Damage Assessment of Drilled Hybrid Composite Laminates

Hole drilling operations are common in fibre reinforced plastics FRP’s to facilitate fastener assembly to other parts in more complex structures. As these materials are non-homogeneous, drilling causes some damages, like delamination, for example. Delamination can be reduced by a careful selection of drilling parameters, drill material and drill bit geometry. In this work two types of laminates...

متن کامل

Design optimization of stiffened composite panels with buckling and damage tolerance constraints

The design of stiffened, composite wing panels must satisfy a range of requirements related to performance, economy and safety. In particular, the design must be damage tolerant to satisfy a number of different performance requirements for various states of damage. To obtain an optimum configuration that satisfies these requirements simultaneously, optimization code PANOPT was extended with a m...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Composite Structures

سال: 2021

ISSN: ['0263-8223', '1879-1085']

DOI: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2020.113526